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　　12月19日，山东省海上搜救中心在山东海事局举行山东省海上搜救及时奖励颁发仪式，为“浩强57”轮、“XIN BO”轮颁发海上搜救奖励合计6万元。此次获得2万元奖励的“浩强57”轮19名船员均为青岛一家船员公司外派。12月20日，记者来到该公司采访，事发时带头救人的“浩强57”轮大副孙义磊讲述了那段惊心动魄的救人经历。

　　“浩强57”轮是一艘万吨散货轮，该轮19名船员均由青岛海洲星船员服务有限公司外派。11月11日，该轮满载货物从孟加拉国起航准备前往越南港口卸货。11月14日，该轮航行至泰国海域时，船员们在海上发现了意外情况。

　　“那天15时45分，我正和同事交班，值班人员发现右舷1海里处有一群人被困海上，并且正在大声呼救。”孙义磊介绍，当时，他看到被困人员散落在海面上，其中有七八个人趴在一块泡沫上，还有几个人抱着桶浮在海面，只有少数人穿着救生衣，情况十分危急。船长李桂峰立即下令紧急停船，利用惯性缓缓靠近事发水域，同时迅速通过广播通知全体船员紧急集合，并向公司和港口部门报告，一场海上生死大救援迅速展开。

　　当时，事发海域虽然能见度较高，但风浪较大，并且救生艇一次只能乘坐6人，这些因素都给救援工作带来了极大的挑战。2分钟后，孙义磊带着三副和三管轮迅速登上救生艇驶向被困人员。与此同时，船上人员通过雷达和电子海图锁定落水人员方位，并通过望远镜搜索海面，协助艇上人员展开救援。

　　涌浪中，救生艇颠簸严重，孙义磊几经努力，仍无法靠近落水人员。情急之下，他使劲抛出一根救生Kaiyun中国 官方网站绳，被困人员成功接住，三人用尽全力才将3名落水者拉到小艇上。随后，水手长等多名船员驾驶救生艇，按照孙义磊的操作方式，继续营救其他落水人员。在大家的持续努力下，15名落水者被分成3批救到货轮上。17时50分左右，救援行动结束，时间已经过去了整整两个小时。

　　此时，天色渐暗，海上风浪越来越大。经过交流，获救人员称，可能还有其他人员落水。得知这一情况，“浩强57”轮19名船员立即分头行动，有的负责照顾获救人员，有的负责继续在附近海域展开搜救。

　　“15名落水者一来到船上，就感受到了我们中国船员送来的温暖。”孙义磊介绍，获救者登船的那一刻，船员们及时送来了提前备好的食物、淡水等物资，大家迅速腾出船员房间安置他们，还拿来自己的衣服让他们换上。记者通过现场图片看到，获救人员在房间内打起了地铺，有的人将被子紧紧地裹在身上取暖。

　　货轮上设有药房和病房，也具备一定的医疗条件。经过初步检查，15名获救者中多人出现38°高烧，有的出现了脱水，还有两人身体上有轻微擦伤。船员们立即根据专业医务人员的指导，对他们展开简单的救治。经及时处理，获救人员生命体征平稳，暂时不需要急救医疗救助。

　　同一时间，青岛海洲星船员服务公司后方工作人员也迅速行动起来，大家度过了一个不眠之夜。该公司主管刘晶告诉记者，事发后，他们立即通知货轮漂航展开救援，并联系专业医护人员远程指导船员帮助获救人员用药、处置伤口，并做好消毒等工作，还安排船上大厨为获救人员准备了可口的饭菜。次日凌晨2时许，随着获救人员全部得到妥善安置，19名船员开始分批次得到短暂的休息。

　　在此期间，青岛海洲星船员服务公司积极与当地海上搜救中心等部门对接。次日凌晨1时，在确定没有其他人员落水的情况下，“浩强57”轮按照泰国港口部门指令调转航向，驶向指定海域。

　　15日9时，“浩强57”轮与泰方船只会合，泰方派出救援船艇转移获救人员。当天上午，15名落水者全部安全转移到泰方舰船。离别时刻，获救人员与船员们紧紧拥抱，表达了他们的感激之情。

　　今年36岁的孙义磊毕业于广州航海学院，如今已是一名经验丰富的老海员。今年2月底以来，他已在“浩强57”轮累计工作了9个多月，跟着这艘大船跑了许多港口。在这艘船上工作的最后一个航段，他亲历了这次海上大营救。

　　孙义磊说，自己跑船12年，这是第一次在海上遇到紧急情况。他向记者坦言，在船上工作期间，虽然每个月都会组织应急演练，一旦真正遇到险情时，内心是非常紧张的。作为船上的大副，他原本只需在船上指挥搜救就行，但当时营救工作面临较大困难，为了带领船员们顺利完成任务，他毫不犹豫地选择带头挺身救人。

　　“作为一名常年漂泊在海上的船员，我们不希望在海上发生这样的意外，但碰到了就一定会出手相救，这是大家义不容辞的责任。”孙义磊感慨地说，事后，他查询航迹图发现，事发海域是一条位置较偏的航线，过往船只较少，当时被困人员已落水较长时间，处于非常危险的状态，幸运的是遇到了一艘恰好途经此处的船只。“对他们来说，这次经历无疑是一场重生。”他说。

　　青岛海洲星船员服务公司主管刘晶告诉记者，此次海上营救工作耽误了一天的船期，给船东、货主等多方造成Kaiyun中国 官方网站了一定的经济损失。令她非常感动的是，事发后，各方均全力支持此次救援行动，并且向该轮船员发放了3000美元奖金。另外，泰国港口部门在发给“浩强57”轮的电子邮件中，对救人义举表示感谢。

　　11月29日，“浩强57”轮抵达湛江港，孙义磊告别该轮返回老家休假。12月19日，孙义磊来到青岛代表公司参加了颁奖仪式。他告诉记者，再过几个月，他将前往广州参加培训。未来，他的目标是做一名船长。

　　记者从山东海事局获悉，今年以来，多艘船舶积极参加海上搜救工作，受到国家和省级奖励。

　　1月9日，游艇“海极客”在青岛水域发生主机故障、失去动力，漂航至日照前三岛附近海域，船上9人遇险，情况十分危急。接到指令后，“日照东方”轮立即调整航向，采取果断行动，成功将遇险9人救起，并与“日港拖18”轮接续营救，合力将9人全部安全转移到岸。3月25日，两轮各获海上搜救及时奖励1万元。

　　8月29日18时许，“国××”轮在途经长山水道时机舱失火遇险，船上19名人员的生命受到严重威胁。接到指令后，“兴龙舟768”轮率先抵达事发海域，将8名遇险人员安全转接至本船，并在现场守护直至后续人员全部安全转移。“烟港拖5”轮协助完成对11名遇险人员的转移，并出色完成了后续遇险船舶拖带进港任务。10月10日，两轮获颁国家海上搜救奖励奖牌，分别被奖3万元、5万元。

　　11月29日深夜，散货船“XIN BO”轮正在地中海海域航行时，突然接到希腊海岸警卫队协助救援遇险人员的请求。“XIN BO”轮立即调整航行计划，驶往事发水域。在全体船员的共同努力下，36名遇险人员全部成功获救。12月19日，山东省海上搜救中心向“XIN BO”轮颁发海上搜救奖励4万元。

　　人民至上，生命至上。山东省海上搜救中心鼓励、引导广大社会力量积极参与海上搜救工作，为保障人民群众生命财产安全作出积极贡献。最新数据显示，2024年以来，山东辖区已发放年度国家海上搜救奖励59万元、国家及时奖励10万元、省及时奖励8万元。

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