发布日期：2025-04-16 14:25:47
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在即将到来的寒潮影响下，我国近海区域面临大雾和强风的双重考验。根据最新的海洋天气公报，从3月1日至3日，预计将出现6~8级的大风，并伴随显著的低能见度。这一情况将会对航运业、尤其是海员薪酬市场产生一定波动。
根据上海航运交易所于2025年2月25日发布的最新数据，中国（上海）国际海员薪酬指数在1329.97点的小幅上涨中显示出行业的脆弱性。虽然高级海员薪酬指数较上期略微上扬，但普通海员的薪资依然在调整的风口浪尖，尤其是在内贸运输市场低迷的背景下。一些船东正逐步将内贸船转向外贸航线，导致高级海员，特别是有经验的三副和三管轮的需求显著增加。
分职务来看，高级海员中三副的薪酬上升明显，增加了11美元，而大副及大管轮则分别回落了5美元。普通海员的水手和机工薪资也有增加，均上涨4美元。不过，水手长和机工长的薪资略有下滑。
不同船型的薪酬趋势有所区分。例如，集装箱船海员薪资普遍上涨，而散货船海员薪酬则呈现涨跌各异的态势。其中，电机员的涨幅最高，达到17美元，反映出高技能职位的紧缺。
当前的天气预报显示，部分海域在接下来的几天里将会受到大雾的笼罩，许多港口如青岛、宁波和上海将出现浓雾情况，能见度低于500米，船运安全面临巨大挑战。这不禁让人担忧，海员们在接下来几天的工作环境将会多么复杂和严峻。
未来几天的天气变化，尤其是温带气旋和冷空气的交互作用，将使得某些海域的风力达到9级，甚至可能出现阵风10至11级。海员的薪资变化、岗位供需及其对应的工作条件，都在这样的气候背景下显得更加复杂和不确定。伴随着新的天气挑战，海员们的工作稳定性及收入前景也在不断调整中。返回搜狐，查看更多
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