近期,我国发生多起船员Kaiyun官网 登录入口遭遇网络诈骗事件,给被骗船员造成巨大经济损失,甚至有船员被骗至东南亚地区,生命安全遭受严重威胁。(相关阅读:)本文就船员如何防止网络求职诈骗,进行梳理和分析,供各位船员借鉴,同时抛砖引玉,让大家畅所欲言,集思广益,避免更多的船员被诈事件发生,保护船员的财产安全和生命安全。
1.通过 中国海事局官网()或 国际海事组织(IMO)数据库 查询公司是否具备合法资质。
登录中国海事局官网,“在线查询”,点击“船员服务机构”,进入船员服务机构查询页面,输入公司名称,输入验证码,点击查询,即可显示公司信息,确保公司名称正确。
3.核实招聘公司的 《国际船舶运输经营许可证》 及 船员派遣资质,警惕“皮包公司”。
1.超高薪资陷阱:东南亚地区普通船员月薪通常在 800-1500美元,若招聘广告承诺“月薪3万人民币以上且无经验要求”,年薪20万以上,需高度怀疑。
2.免中介费/包机票:正规中介会收取合理服务费(通常为月薪的10-20%),完全免费可能是骗局。
3.高额中介费或保证金:如果上船前,公司跟你索要高额中介费或保证金,数额往往超出正常月薪的50%甚至上万或数万元,千万不要上当,因为最后这些钱会打水漂,当你把钱转给那个中介后,他通常会销声匿迹。
1.优先通过中国船员招聘网、中华航运网、信德海事网或大型船务公司官网(如中远海运、招商轮船)投递简历。
不了解底细的所谓朋友的介绍,而且薪资诱人,甚至一夜暴富,还让你保密,这时候你要果断拒绝
船员就业,一般情况下不超过2个公司即可实现。船公司和船舶管理公司直接招聘一般能直接实现就业。如果通过其他中介公司招揽船员然后再推荐给船公司和船舶管理公司,这在当前形势下还是比较靠谱的。但是如果出现船员被转来转去的层层转包,超过2个公司跟你联系,就要提高警惕了。
1.如果接到陌生的来电,务必要对通话内容进行鉴别,俗话说“谈钱伤感情”,如果谈钱,就直接挂断电线.同时注意陌生人的微信添加请求,没有直接联系的陌生人,不要对他展示朋友圈。
1.东南亚正规船务公司会为船员办理 工作签证(如印尼的KITAS),若对方要求以“旅游签”入境或承诺“落地后再转工签”,极可能是诈骗。
1.缅甸妙瓦底、柬埔寨西哈努克港、菲律宾克拉克园区 等地以“赌场后勤”“码头安保”名义招募船员,实为强迫参与电信诈骗或非法劳工。
若在转机途中(如经马来西亚吉隆坡、泰国曼谷)被要求更换目的地,立即联系中国使领馆或拨打 外交部全球领事保护热线. 已受困时的自救
隐藏手机并安装“外交部12308”APP,通过“一键求助”功能发送定位。
通过中国海员建设工会或国际运输工人联盟(ITF)获取维权支持,这些组织可协助追讨欠薪或解救受困船员。
关注国家反诈中心APP,及时获取预防诈骗信息,增加反诈知识,特别警惕东南亚地区的诈骗手法。
1.由于船员工作的特殊性,大部分时间船员跟家属无法正常联系,这在一定程度上会使船员和家属容易上当受骗。特别是目前的AI技术越来越发达,要防止网络诈骗。2.船员上船前,务必跟家属确定联络信号,在涉及人身安全及财产安全时,先确认联络人的身份。无论是声频联系还是视频联系,如果暗号不对,要果断挂掉电话或中断联系,必要时要及时报警。
3.船员在离家上船前,务必留下船公司或管理公司的联系人和联系方式,必要时可以联系公司确认船员和家属信息。
2月19日02时至14时,黄海大部海域、东海大部海域出现了5~6级、阵风7级的偏北风或西北风,台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域、南海中西部和南部海域出现了5~7级、阵风8级的东北风或偏东风。
19日20时至20日20时,东海南部海域、台湾海峡将有5~7级、阵风8级的偏北到东北风,巴士海峡、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的偏东风,黄海大部海域将有4~6级、阵风7级的偏北到西北风,东海北部海域、南海西部和中东部海域将有5~6级、阵风7级的偏北到东北风,台湾Kaiyun官网 登录入口以东洋面、南海东南部海域将有4~6级、阵风7级的偏东到东北风。
20日20时至21日20时,台湾海峡将有6~8级、阵风9级的偏北到东北风,东海南部海域、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域将有5~7级、阵风8级的偏东到东北风,黄海大部海域、东海北部海域将有5~6级、阵风7级的偏北到西北风,南海中部和西南部海域将有5~6级、阵风7级的东北风,南海东南部海域将有5~6级、阵风7级的偏东风。
21日20时至22日20时,台湾海峡将有6~8级、阵风9级的东北风,东海南部海域、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域将有5~7级、阵风8级的东北风,黄海中部海域将有4~6级、阵风7级的西北风,东海北部海域、南海中部和西南部海域将有5~6级、阵风7级的偏北到东北风,琼州海峡、南海东南部海域将有4~6级、阵风7级的偏东风。
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