发布日期：2025-03-03 22:05:25
访问量： 美国总统特朗普重返白宫之后，发现自己面对一堆“烂摊子”，其中美国海军让他相当失望！不仅造新舰速度达不到要求，连旧舰维持都成问题。在造舰方面，美国跟中国一比，确实差太远了！中美在造船能力方面相差232倍以上，这还是美国自己公布的计算结果。
美国海军在战备能力和形象方面一直被质疑，主要是布满锈迹的海军舰艇给人们的印象太差了！即便是美国海军主力的宙斯盾型驱逐舰，也一样满身铁锈，保养一塌糊涂。这些早已不是秘密，更不是鲜为人知，几乎在全球各地都能目击到满身铁锈的美军战舰。
美国佛罗里达州共和党参议员斯科特最近展示了一张伯克级驱逐舰“杜威”号抵达新加坡港口的照片，并质询美国海军部长提名候选人约翰·菲兰。菲兰有些无奈的表示：“请别把那东西给特朗普总统，因为我会在凌晨一点左右收到短信。”
美国媒体《战区》在2025年3月1日的报道中宣称，由于美国军舰锈迹斑斑，引发特朗普在深夜发短信给海军部长提名人，以表达自己的忧心。特朗普总统想通过挑选下一任海军部长，将美国军舰上的“生锈”问题给解决了。而且，特朗普的半夜办公是老习惯了，而且是想到什么就会发邮件叫谁或者发短信，这些事但凡接近他的人都了解。费兰能说出来这话，看来特朗普确实有在过问这类情况。
目前美国海军部长提名人费兰在美军舰艇“生锈”问题上公开承认，自己收到过特朗普深夜发来的短信，抱怨这类问题。如果美国舰艇的“生锈”问题得不到解决，会对维护和战备产生进一步的影响，也会对美国海军形象产生不可量化的影响。
特朗普的关注，不等于说，可以解决问题。“生锈”问题不是一个领导问题。费兰在回答的提问时也得承认，“我还没有得到确认，也无法对此采取任何行动，但我会非常专注于此。”
海军舰艇在长期暴露在海水中会加剧生锈和腐蚀，解决问题就需要相当的人力，财力，物力进行维护，可是美国海军并没有解决好问题。以前美国想辩解一下，在2021年，“朱姆沃尔特”号驱逐舰“生锈”的问题被关注时，美国海军的回应为，“我们在恶劣的环境下作战，舰船性能下降，我们的水兵努力解决腐蚀问题，并进行维持海军作战准备所需的所有维护和船员培训。”
各国海军都面对“生锈”的问题，但是在解决问题效率上，美国海军成了倒数第一。美国海军提出的借口是“根据生锈和腐蚀的严重程度，所需的修复工作可能非常繁重”。而且，还有一个更进一步的“借口”：美军称，以前涂层的使用寿命为5至7年，还在使用时会释放出涂料溶剂，如今涂层拥有15至20年的使用寿命。那也就是暗示新舰艇15-20年都不用修补防锈涂层？很显然是在狡辩。
可惜所有的解说都不能成为合理的理由，其他国家也面临一样的问题，但是明显要比美国海军强多了。其实，美国国会监督机构政府问责局的最新报告中就解说了原因，“海军造船厂的状况很差，其设备通常已经过了使用寿命。干船坞无法支持较新的舰艇，例如‘福特’级航空母舰和一些‘弗吉尼亚’级攻击潜艇，而且容易受到洪水和地震的影响。” “（美国）造船厂的布局效率低下，导致航空母舰和潜艇的维护延误了数千天。如果不进行改进，到2040年，造船厂将无法保证维护计划的三分之一。”
美国造船工业早已无法满足美国海军当前和未来需求，维修能力更是严重不足，与中国相比，差距相当明显，有一个说法，中国造船厂生产军舰和潜艇的能力比美国同行高出200%。美国造船工业一直处于衰退状态，美国也不是没想到振兴造船厂，在2024年，美国国会提出了一项名为“美国繁荣与安全造船和港口基础设施法案”的提案，也是明白美国国内造船业的现状必须改变。
特朗普在2020年到访威斯康星州的一家造船厂时，表示“他们建造的船看起来很糟糕，”所指的就是美国计划中新一代“星座”级护卫舰，一款到现在也没有服役的战舰，还出现成本上升问题。
如今美国海军连解决“生锈”问题都面对重重困难，不是简单换个官员的问题，而是美国硬实力衰弱的现实，美国造船工业衰退到只能建造军舰，民船基本放弃了，背后为美国制造业的整体衰退。如今美国成了一个重要的工业品进口国，而不是出口国。
美国海军面对的“生锈”问题看似小问题，实则背后的麻烦事太多了，美国自己根本没有能力解决。美国需要进行结构与系统性的改革才行，这是美国无法接受的，代价太高，否则特朗普早就开始动手了，而不是想要吞并格陵兰岛、放弃乌克兰等行动，明摆着在把关注点从国内转向国外。Kaiyun网站Kaiyun网站
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