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　　元旦假期的第一天，航运圈爆出巨大新闻！——非洲船员开始来中国求职了！说白了就是非洲船员开始来抢中国船员饭碗了！你以为只有，南亚‘；东南亚的船员来和你竞争！实际上非洲黑色系船员，也已经开始“磨刀霍霍”了！2024航运市场会是什么样的？2024船员市场会是什么样的？2024货代市场又会是什么样的？2024整个海运圈会是什么样的？

　　老编不是专家；更不是“砖家”——老编只是在航运市场摸爬滚打近20年的一个亲历者！很多人经历了2007-2009 年全球经济危机；2019-2022年疫情引发的经济危机；关于2024这个经济危机的雷什么时候在中国发生，其实人人都已经有自己的答案，只是不能明说，2023年经济的表现，航运市场的状况，船员市场的乱象，其实这都仅仅是引爆炸弹的“导火索”而已！2024绝对不会是“太平”的！

　　回到海员；船公司最关心的话题来。从聊天记录来看，有几个事情可以看的很清楚！

　　第一：这是一名“坦桑尼亚”的船员，是他主动联系我们的。非洲经济情况也是众所周知。所以他的主动出击，可以看出来他求职的紧迫性！

　　第二：他的职位是一名“AB”；一名一等水手。简单的沟通交流完全没有问题。就单单这一点，可能就Pass掉至少50%以上的中国普通船员。

　　第三：他的工资要求！他的诉求是不低于700USD！从目前的市场来看，这个价位的工资远低于中国船员；也低于南亚；东南亚船员的市场工资！

　　综上所言，这样极具性价比的船员；剔除“民族情感”剔除都是中国船员的感情之外，单从沟通能力；用人成本考虑，我想没人会拒绝这样职位的船员！2024对所有人都是一场考验；“经济不好”——“降低成本”——“使用更低价的船员”！现在是世界就是一个比烂的世界！只是看谁更能持续的“烂下去”，烂到最后剩下的，就是“王者”

　　2024 注定将是不同寻常的年份，任何“炸弹”，无论“导火索”有多长，终究还是会炸的！2024是“离火年份的开始，60年一个甲子，，后20年进入“离火运”——老编祈祷到世界平安！愿人类和谐！航运顺利！返回搜狐，查看更多Kaiyun网站