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　　Kaiyun中国 官方网站6月18日，2024国际船舶管理与航运安全（上海）论坛在上海浦东成功举办。

　　本次论坛由上海市浦东新区商务委员会（航运办）提供指导，由海际资本、洲际船务管理集团联合承办；同时，论坛也得到了中国船东互保协会、上海农商银行上海自贸试验区分行、泰华船舶管理有限公司、诺亚天泽保险经纪有限公司、香港华光海运控股有限公司、上海李氏复大机电科技有限公司、伦敦保赔协会等单位的大力支持。

　　论坛期间，来自国内外的船舶管理、船东、航运金融机构、协会就船员可持续发展、船舶安全、航运脱碳、航运数字化等议题展开热烈讨论。

　　浦东新区商务委员会航运服务处处长刘晓丹致辞称，上海正进一步加快建设国际航运中心，补齐高端航运服务短板，提升航运资源全球配置能力。同时，浦东新区正在启动“十五五”规划，围绕“五个创新”，聚焦“脱碳”、“船舶管理”、“船员培训”等问题，推动航运业实现绿色化、智能化、数字化发展。

　　航运是国际经济贸易增长的基石，伴随着经济全球化的发展和国际产业分工的进一步深化，船舶管理在进一步推动航运和贸易的繁荣中发挥重要作用。尤其是在航运市场波动、大量国际海事公约和法规需要遵守的情况下，委托船舶管理公司进程管理成为航运企业的不二选择。经过多年的发展，船舶管理公司在专业化操作市场化运营方面达到较高层次，逐渐获得了包括投资船东、金融船东在内的“非传统”船东的青睐。

　　随着中国加入世贸组织及经济的快速稳定发展，我国的第三方船舶管理市场蓬勃发展。截至目前，我国拥有超2000家船舶管理公司，兼具规模经济优势、专业技术优势的它们不仅能够帮助船东加强管理、控制成本，还能够顺应数字化、智能化、绿色化发展趋势，让船舶的营运保持最佳状态。

　　有鉴于此，本次论坛组委会特为国际船舶管理和船员服务领域的领军企业颁发“2024船舶管理和船员服务卓越奖”。获奖企业分别是：洲际船舶管理集团、上海森海海事服务有限公司、华洋海事中心有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、泰华船舶管理有限公司、华光船务管理（深圳）有限公司。

　　与此同时，本次论坛还发布了《2024中国船舶管理行业发展白皮书》，感兴趣的读者点击文末“阅读原文”获取。

　　在本次论坛的主旨演讲环节，克拉克森柏拉图（上海）公司董事李成山从“政治、经济、需求、供给”四个方面分析了当前航运发展的各种影响因素，介绍了《当前国际形势下航运业发展趋势前瞻》。

　　DNV中国技术中心合同前技术支持经理李凌以《欧洲碳排放交易体系（EU-ETS）实施》为主题，介绍了欧盟针对航运业温室气体排放的两大立法ETS（EU Emission Trading System）和FuelEU（FuelEU Maritime）。

　　论坛的首场圆桌讨论由航运界网创始人齐银良主持，与上海农商银行上海自贸区分行行长助理王燕，华光船务管理（深圳）有限公司总经理张晓曦，上海海桓科技有限公司市场总监路保安，上海海事大学商船学院轮机系主任王忠诚共同探讨多种燃料和动力形式对船舶管理的不同影响。

　　海际资本副总裁陈海华以《绿色新能源在航运领域的应用》为主题，从投资人角度出发，介绍了“甲醇、LNG、电能、氨能、氢能、风能”六大绿色新能源在航运领域的应用。

　　上海功承瀛泰律师事务所主任陈柚牧介绍了当下航运企业面临的合规挑战及应对措施。他强调，航运企业在设计合同条款时需充分考虑合同履行过程中的制裁风险应对；企业应时刻保持对相关制裁政策更新情况的关注，以了解是否会面临关于制裁方面的潜在风险。

　　下午首场小组讨论由洲际船务集团控股有限公司技术和发展（创新）中心总经理苟英迪主持，与上海海事局船舶监督处许正兵，日本船级社中国培训中心总经理陈明，RIGHTSHIP亚太区助理客户总监吴泳铮，利比里亚登记处中国区高级营运经理杨捷共同探讨了《当前船舶 PSC 检查要点及应对技巧》。

　　本次论坛的最后一场小组讨论由上海航运经纪人俱乐部秘书长刘巽良主持，同华洋海事中心有限公司安全总监毕仲生，北京鑫裕盛船舶管理有限公司董事长王吉宣，泰华船舶管理公司总经理叶圣兵，上海森海海事服务有限公司常务副总经理罗成共同参与探讨《船舶管理专业人员及船员教育培训的新视野新思路新尝试》。

　　2024国际船舶管理与航运安全（上海）论坛吸引了来自国内外的船公司、船舶管理公司、船员服务机构、研究院、律师事务所、船级社、咨询机构、金融机构等领域的专家、管理人员和从业者参与其中，同时吸引了业内知名媒体进行报道。